Contact

Post:

Civil Aviation Authority of Viet Nam
Air Navigation Department
119 Nguyen Son Street,
Long Bien District
Ha Noi, Viet Nam

Telephone:  +84 24 38274191

Fax:  +84 24 38274194

Email:  and@caa.gov.vn

Web:  http://caa.gov.vn

AIP Supplement cho VIỆT NAM

AIP SUP

34/24

Có hiệu lực từ 05 OCT 2024

đến 28 DEC 2024

Được xuất bản trên 20 SEP 2024

  THI CÔNG SỬA CHỮA ĐƯỜNG CHC 35R/17L TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ ĐÀ NẴNG (VVDN)

1 — GIỚI THIỆU

Phần này bổ sung (các) phần sau của AIP: AD.

Tập bổ sung AIP này nhằm thông báo về việc thi công sửa chữa các tấm bê tông xi măng trên đường CHC 35R/17L tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng (VVDN).

2 — CHI TIẾT

Ghi chú:

  1. Khu vực thi công được lắp đặt hàng rào, biển báo, đèn cảnh báo và sơn tín hiệu theo quy định.

  2. Tổ lái tuân thủ huấn lệnh của KSVKL.

2.1  Khu vực thi công

Sửa chữa các tấm bê tông xi măng trên đường CHC 35R/17L (cách tim đường lăn E1 khoảng 366 M về phía Bắc và cách tim đường lăn E6 khoảng 933 M về phía Nam).

2.2  Thời gian thi công: Từ 0000 ngày 05/10/2024 đến 1000 ngày 28/12/2024.

2.3  Khu vực tạm ngừng khai thác

  1. Đường CHC 35R/17L (ngoại trừ đoạn giao điểm với đường lăn E1, G1 và đoạn giao điểm với đường lăn E6, G6 được sử dụng cho tàu bay và các phương tiện di chuyển).

  2. Các đường lăn E2, E3, E4, G2, G4.

  3. Tắt hệ thống thiết bị ILS 35R; hệ thống đèn tiếp cận, đèn PAPI, đèn tín hiệu đường CHC 35R/17L.

Ghi chú: Tất cả các tàu bay không được phép hoạt động trên đường lăn W khi có tàu bay đang tiếp cận hạ cánh và đang trong quá trình cất cánh đường CHC 35L/17R.

2.4  Phương thức khai thác vận hành trong thời gian thi công

  1. Đối với tàu bay từ đường CHC vào sân đỗ tàu bay

    1. Tàu bay hạ cánh

      + Đường CHC 17R: Sau khi hạ cánh → Đường lăn G1 → Cắt qua đường CHC 35R/17L → Đường lăn E1→ Đường lăn E → Sân đỗ.

      + Đường CHC 35L:

      1. Sau khi hạ cánh → Đường lăn G6 → Cắt qua đường CHC 35R/17L → Đường lăn E6 → Đường lăn E → Sân đỗ, hoặc

      2. Sau khi hạ cánh → Đường lăn G6 → Rẽ trái và lăn trên đường CHC 35R/17L → Đường lăn E7 → Đường lăn E → Sân đỗ.

    2. Tàu bay cất cánh

      + Đường CHC 17R:

      1. Sân đỗ → Đường lăn E → Đường lăn E6 → Cắt qua đường CHC 35R/17L → Đường lăn G6 → Đầu đường CHC 17R để cất cánh, hoặc

      2. Sân đỗ → Đường lăn E → Đường lăn E7 → Lăn trên đường CHC 35R/17L → Đường lăn G6 → Đầu đường CHC 17R để cất cánh.

      + Đường CHC 35L: Sân đỗ → Đường lăn E → Đường lăn E1 → Cắt qua đường CHC 35R/17L → Đường lăn G1 → Đầu đường CHC 35L để cất cánh.

  2. Đối với tàu bay trên sân đỗ

    Áp dụng theo phương thức hiện hành, tuân thủ huấn lệnh KSVKL.

3 — HIỆU LỰC

Tập bổ sung AIP này sẽ có hiệu lực từ 0000 ngày 05/10/2024 đến 1000 ngày 28/12/2024.

4 — HUỶ BỎ

Tập bổ sung AIP này huỷ bỏ NOTAM A2380/24.

Bất kỳ thay đổi nào liên quan đến tập bổ sung AIP này sẽ được thông báo bằng NOTAM.

Tập bổ sung AIP này gồm phụ đính như sau:

Sơ đồ mặt bằng các khu vực thi công.

 

Hình ảnh 1. Sơ đồ khu vực thi công: Từ 0000 ngày 05/10/2024 đến 1000 ngày 28/12/2024.
../graphics/114931